Име: Анонимен потребител Брой оферти: 1718
НачалоТърсачка50-те най-разглеждани офертиТърсене на авточастиАвтокъщи и адресиОтговорите на вашите въпроси
    Реклама  
    Да помогнем на малката Алекс да ходи и тича нормално!
 

Honda Accord - все по-близо до големите в Германия


Honda Accord Изборът на двигатели на този етап e сведен до три варианта. Има два бензинови агрегата с обем от 2 и 2.4 литра (съответно мощност от 154 и 198 к.с.), които вървят с шестстепенна ръчна или петстепенна автоматична трансмисия, и 2.2-литров турбодизел с мощност от 148 к.с. От трите двигател чужди източници вярват, че турбодизеловият вариант ще се котира най-добре във Великобритания, но вероятно това ще важи до голяма степен за цяла Европа, като това вече неминуемо включва и България. Наречен i-DTEC, това е нов вариант на четирицилиндровия дизел i-CDTI на Honda. Фактът, че са го завъртели на 180 градуса, позволява на японците да внедрят и дизелов филтър за твърди частици и каталитичен конвертор, което пък от своя страна означава доста ниски емисии на азотен оксид и други вредни емисии. Ако се вярва на числата, то моделът отговаря спокойно на стандартите Euro 5. А всъщност забравяме най-впечатляващото – разхода на гориво на турбодизела, който в смесен цикъл е 5.2 л/100км, а при тенденцията горивата да продължават да поскъпват това е най-важното. Та това дори не е единственото предимство на дизела. Просто той изглежда да е най-добрият пакет като общо. Двигателят и изключително тих, особено когато е в движение (защото всички знаем, че по принцип дизелите произвеждат по-силни вибрации, когато колата е в покой), а въртящият му момент от 350 Нм му позволява да бъде пъргав без значение каква е предавката или пък оборотите. Но и бензиновите двигатели не са за изпускане, като особено 2-литровият бензинов агрегат е много гъвкав и с доста добри динамични показатели. Но просто лекотата на дизела така или иначе го прави за предпочитане. Въпреки че моделът се води към бизнес класа и изобщо към по-престижния сегмент, Honda видимо са се фокусирали върху комфорта, а не върху спорните възможности. Возията е изключително добра (много добре се справя по по-груби пътища), а контролът над купето – отличен. Това вероятно се дължи до голяма степен на по-голямата междуколесна база и по-големите следи, като последните са пораснали със значителните за подобен елемент 75 мм. Управлението е малко леко и не предоставя достатъчно данни за пътя, особено когато автомобилът е оборудван с Lane Keep Assist System, при която пътят почти не може да бъде усетен посредством волана – но това е до момента, в който не се активира гореспоменатата система и вече наистина усещате контрола над пътя. Но пък странното е, че моделът завива по-добре, когато системите не са активирани. Ако само от Honda можеха да предоставят на волана същото усещане и прецизност, които ги има при трансмисията например... И наистина при боравене със скоростния лост усещате ювелирна точност. Иначе високотехнологичният подход на Honda при правенето на новия Accord си личи пълноценно дори и в атмосферата около водача, като под атмосфера в конкретния случай се имат предвид всевъзможните бутони и системата,с която се контролира серията развлекателни, комуникационни и навигационни системи (с които също е оборудван автомобилът). Както и в екстериора, линиите отвътре също са по-смели (почти разсейващо интересни... ), но въпреки че материалите видимо са по-качествени, Honda трябва сериозно да погледнат интериорите на Audi, ако искат действително да се котират сред по-престижните клиенти. Въпреки че Honda развиват усилено хибридните технологии, не се очаква хибридна версия на Accord – поне в обозримото бъдеще. За сметка на това обаче ще си има комби версия, която най-вероятно ще бъде обозначена като Tourer. Иначе като цяло новият Accord е един действително добре изглеждащ автомобил,като по-спортните линии на задницата спрямо предшественика му го правят още по-атрактивен избор. Honda са се постарали значително върху качеството на материалите в интериора, което е била и една от основните цели при изграждането на автомобила. Разбира се, има слабости, като те се изразяват в работата на ключа за запалване, в малко по-евтиния вид на пластмасите и в недостатъчното чувство от волана. И отново разбира се, това са неизбежни моменти при един модел, като дори и на най-добрите могат да бъдат открити кусури. Honda Accord винаги са впечатлявали спрямо основните си конкуренти в D-сегмента и продължават да г правят. И този път японците са още по-близо до престижния сегмент, към който се стремят, но лошите новини за тях са, че конкурентите също не са спели през това време. В ролята си на опонент на Volkswagen Passat, Mazda 6, Ford Mondeo и предстоящия да излезе Opel Insignia, японецът е много сериозен претендент да бъде лидер в класа си. Но работата е там, че въпреки многобройните технологии, които са внедрени на доста разумна цена, едва ли това ще бъде достатъчно за Accord да се пребори с голямата тройка от Германия. Но нека последното изречение не създава погрешни впечатления – Honda Accord е отличен автомобил.
Източник: www.rs-auto.bg Дата: 21.04.2008 Час: 08:10




Снимка Заглавие / Съдържание
VW ще купи Alfa Romeo? Всичко зависи от Fiat VW ще купи Alfa Romeo? Всичко зависи от Fiat
През април месец от Fiat Group разкриха един от няколкото си плана за възраждане на губещата пари марка Alfa Romeo, като в това число влизаха нови модели, както и връщането на амер...

подробности >>                      От 06.12.2010 в 20:24 часа
Audi TT GT4 Concept - Горд със своите 340 к.с. Audi TT GT4 Concept - Горд със своите 340 к.с.
Когато за първи път видяхме състезателния Ginetta G55 GT4, той определено привлече вниманието ни. Все пак висока мощност на разумна цена винаги звучи добре. Сега обаче и Audi искат...

подробности >>                      От 02.12.2010 в 07:01 часа
Porsche Cajun - С 2 или 4 врати? Porsche Cajun - С 2 или 4 врати?
Валтер де Силва, шеф-дизайнер на Volkswagen Group, има амбициите да повлияе върху стила на представителите на Porsche. Той ще стартира работата си в тази насока, създавайки по-малъ...

подробности >>                      От 01.12.2010 в 07:32 часа
Lorinser Easybrid - Да направиш една кола хибрид Lorinser Easybrid - Да направиш една кола хибрид
Lorinser обявиха плановете си да представят специален тунинг пакет Easybrid по време на автомобилното изложение в Есен. Създаден за компактни автомобили, Easybrid включва систем...

подробности >>                      От 30.11.2010 в 07:26 часа
Ginetta G55 - Британски спортист от най-висок клас Ginetta G55 - Британски спортист от най-висок клас
Британският автомобилен производител Ginetta представи първи компютърни графики и предварителни данни за новия си състезателен модел G55. Компанията също така съобщи, че Michelin G...

подробности >>                      От 29.11.2010 в 07:18 часа
Opel Corsa - В унисон с най-новите тенденции на марката Opel Corsa - В унисон с най-новите тенденции на марката
От Opel представиха официално фейслифта на Corsa. Обновяването на автомобила става четири години след показването на четвъртото поколение на модела и по-малко от 12 месеца след изв...

подробности >>                      От 28.11.2010 в 13:04 часа
Монтедземоло подкара Lancia Stratos - Модерен вариант на класиката Монтедземоло подкара Lancia Stratos - Модерен вариант на класиката
Ето че това е любопитна новина – Лука ди Монтедземоло бе хвана, докато кара спортен автомобил на Фиорано. Човек би си помисли, че става дума за Ferrari, ама не – италианецът е упра...

подробности >>                      От 26.11.2010 в 09:10 часа
Audi Quattro - Готов да наследи класиката Audi Quattro - Готов да наследи класиката
Най-новият слух в автомобилните сайтове е, че Audi Quattro се е насочил към серийно производство, което на практика потвърждава предишните спекулации. Кой е източникът този път? Вс...

подробности >>                      От 24.11.2010 в 08:27 часа
Ford Taurus Interceptor - Най-добрият полицай в САЩ Ford Taurus Interceptor - Най-добрият полицай в САЩ
Представете си втори кръг от надпреварата на следващите полицейски автомобили на Америка. Все пак преди наградата отиде при Chevrolet Caprice PPV. Този път обаче, ако се абстрахира...

подробности >>                      От 23.11.2010 в 20:43 часа
Oettinger Volkswagen Amarok - Перчи се със своите 190 к.с. Oettinger Volkswagen Amarok - Перчи се със своите 190 к.с.
Немските тунинг специалисти от Oettinger създадоха тунинг пакет, предназначен за пикапа Volkswagen Amarok. Въпросният кит включва увеличаване на мощността и максималния въртящ ...

подробности >>                      От 22.11.2010 в 09:29 часа




 
Начало      Търсачка      Нашите ТОП 50 оферти      Авточасти      Автокъщи      Въпроси и отговори   Меню   Карта на сайта
Торенти zarta.org | The Rating | БГ Сайт | Сайтовете за ТЕБЕ! | Фирмен каталог
Komentari.com | Правна консултация | Петрич Инфо | Обяви от eObiava.com | Kraimorie.NET
Добави сайт | mBox7.net - Хитове до скъсване | Работа и Кариера в България | Субтитри от subtitrite.com
Вашият Музикален Рай | Books from Great Britain | Books from USA | Bucher aus Deutschland | Априлци.org
mobiBG | Монтана | Allmix org | Нови игри | Безплатна музика | Zapoznanstva | Работа с BulJob
Безплатна mp3 Музика | Клюки | Bultourism.com | Безплатна музика mp3 lyrics текст | www.Елена.bg
Здравеопазване | Авто гуми | Работа
Created By Chichilakis