Име: Анонимен потребител Брой оферти: 1718
НачалоТърсачка50-те най-разглеждани офертиТърсене на авточастиАвтокъщи и адресиОтговорите на вашите въпроси
    Реклама  
    Да помогнем на малката Алекс да ходи и тича нормално!
 

Honda Accord - все по-близо до големите в Германия


Honda Accord Изборът на двигатели на този етап e сведен до три варианта. Има два бензинови агрегата с обем от 2 и 2.4 литра (съответно мощност от 154 и 198 к.с.), които вървят с шестстепенна ръчна или петстепенна автоматична трансмисия, и 2.2-литров турбодизел с мощност от 148 к.с. От трите двигател чужди източници вярват, че турбодизеловият вариант ще се котира най-добре във Великобритания, но вероятно това ще важи до голяма степен за цяла Европа, като това вече неминуемо включва и България. Наречен i-DTEC, това е нов вариант на четирицилиндровия дизел i-CDTI на Honda. Фактът, че са го завъртели на 180 градуса, позволява на японците да внедрят и дизелов филтър за твърди частици и каталитичен конвертор, което пък от своя страна означава доста ниски емисии на азотен оксид и други вредни емисии. Ако се вярва на числата, то моделът отговаря спокойно на стандартите Euro 5. А всъщност забравяме най-впечатляващото – разхода на гориво на турбодизела, който в смесен цикъл е 5.2 л/100км, а при тенденцията горивата да продължават да поскъпват това е най-важното. Та това дори не е единственото предимство на дизела. Просто той изглежда да е най-добрият пакет като общо. Двигателят и изключително тих, особено когато е в движение (защото всички знаем, че по принцип дизелите произвеждат по-силни вибрации, когато колата е в покой), а въртящият му момент от 350 Нм му позволява да бъде пъргав без значение каква е предавката или пък оборотите. Но и бензиновите двигатели не са за изпускане, като особено 2-литровият бензинов агрегат е много гъвкав и с доста добри динамични показатели. Но просто лекотата на дизела така или иначе го прави за предпочитане. Въпреки че моделът се води към бизнес класа и изобщо към по-престижния сегмент, Honda видимо са се фокусирали върху комфорта, а не върху спорните възможности. Возията е изключително добра (много добре се справя по по-груби пътища), а контролът над купето – отличен. Това вероятно се дължи до голяма степен на по-голямата междуколесна база и по-големите следи, като последните са пораснали със значителните за подобен елемент 75 мм. Управлението е малко леко и не предоставя достатъчно данни за пътя, особено когато автомобилът е оборудван с Lane Keep Assist System, при която пътят почти не може да бъде усетен посредством волана – но това е до момента, в който не се активира гореспоменатата система и вече наистина усещате контрола над пътя. Но пък странното е, че моделът завива по-добре, когато системите не са активирани. Ако само от Honda можеха да предоставят на волана същото усещане и прецизност, които ги има при трансмисията например... И наистина при боравене със скоростния лост усещате ювелирна точност. Иначе високотехнологичният подход на Honda при правенето на новия Accord си личи пълноценно дори и в атмосферата около водача, като под атмосфера в конкретния случай се имат предвид всевъзможните бутони и системата,с която се контролира серията развлекателни, комуникационни и навигационни системи (с които също е оборудван автомобилът). Както и в екстериора, линиите отвътре също са по-смели (почти разсейващо интересни... ), но въпреки че материалите видимо са по-качествени, Honda трябва сериозно да погледнат интериорите на Audi, ако искат действително да се котират сред по-престижните клиенти. Въпреки че Honda развиват усилено хибридните технологии, не се очаква хибридна версия на Accord – поне в обозримото бъдеще. За сметка на това обаче ще си има комби версия, която най-вероятно ще бъде обозначена като Tourer. Иначе като цяло новият Accord е един действително добре изглеждащ автомобил,като по-спортните линии на задницата спрямо предшественика му го правят още по-атрактивен избор. Honda са се постарали значително върху качеството на материалите в интериора, което е била и една от основните цели при изграждането на автомобила. Разбира се, има слабости, като те се изразяват в работата на ключа за запалване, в малко по-евтиния вид на пластмасите и в недостатъчното чувство от волана. И отново разбира се, това са неизбежни моменти при един модел, като дори и на най-добрите могат да бъдат открити кусури. Honda Accord винаги са впечатлявали спрямо основните си конкуренти в D-сегмента и продължават да г правят. И този път японците са още по-близо до престижния сегмент, към който се стремят, но лошите новини за тях са, че конкурентите също не са спели през това време. В ролята си на опонент на Volkswagen Passat, Mazda 6, Ford Mondeo и предстоящия да излезе Opel Insignia, японецът е много сериозен претендент да бъде лидер в класа си. Но работата е там, че въпреки многобройните технологии, които са внедрени на доста разумна цена, едва ли това ще бъде достатъчно за Accord да се пребори с голямата тройка от Германия. Но нека последното изречение не създава погрешни впечатления – Honda Accord е отличен автомобил.
Източник: www.rs-auto.bg Дата: 21.04.2008 Час: 08:10




Снимка Заглавие / Съдържание
Mercedes SLK - Остава само премиерата в Женева Mercedes SLK - Остава само премиерата в Женева
Новият Mercedes SLK ще дебютира едва по време на автомобилното изложение в Женева през март, но въпреки това германците разкриха нови снимки и подробности за своя бъдещ роудстър. ...

подробности >>                      От 16.01.2011 в 14:25 часа
BMW 1-Series M Coupe - Ограби дори вниманието от новия 6-Series BMW 1-Series M Coupe - Ограби дори вниманието от новия 6-Series
Новият BMW 1-Series M Coupe определено бе обект на доста материали и слухове в медиите, като баварският атлет официално дебютира по време на автомобилното изложение в Детройт. Тряб...

подробности >>                      От 13.01.2011 в 02:48 часа
Audi отрича да има спор с VW - Тогава ще има ли A1 E-tron с ванкелов двигател? Audi отрича да има спор с VW - Тогава ще има ли A1 E-tron с ванкелов двигател?
След съобщенията, че от Volkswagen и Audi спорят за избора на стратегия за производство на електрически автомобили, говорител на Audi потвърди следното през специализираното издани...

подробности >>                      От 11.01.2011 в 15:40 часа
Audi A9 е тема на дневен ред - Купе вариант на А8 Audi A9 е тема на дневен ред - Купе вариант на А8
И докато в последно време си говорим повече за Audi A7, то изглежда, че един испански дизайнер вече мисли крачка напред. При него ставаше дума за концепция за спортен седан А9, кой...

подробности >>                      От 09.01.2011 в 13:42 часа
Mercedes C-Class Coupe - Особено агресивен Mercedes C-Class Coupe - Особено агресивен
Mercedes досега гледаха си мълчат по отношение на своя бъдещ C-Class Coupe (не му ли отива името ССС), но наскоро тихомълком германците разкриха някои детайли за толкова очаквания ...

подробности >>                      От 08.01.2011 в 17:40 часа
Kia Picanto - Икономия и стил Kia Picanto - Икономия и стил
От Kia разпространиха първи снимки на новия си Picanto. Проектиран така, че да изглежда по-дързък и същевременно "по-зрял", новият Picanto получава по-изпъкнала предница, изваян...

подробности >>                      От 06.01.2011 в 19:01 часа
Reiter Lamborghini LP600+ - Само на 4 см от земята Reiter Lamborghini LP600+ - Само на 4 см от земята
Немският тунинг специалист и състезателен отбор Reiter Engineering представи най-новия си вариант на Lamborghini GT3, наречен Lamborghini LP600+. Моделът получава модернизиран п...

подробности >>                      От 04.01.2011 в 23:05 часа
BMW Vision EfficientDynamics - Може да носи името i8 BMW Vision EfficientDynamics - Може да носи името i8
Ето че темата за бъдещия спортист на BMW отново е на дневен ред. Вече има все по-малко неизвестни, като този път има и данни за името на автомобила. Всъщност източникът е Scott27 о...

подробности >>                      От 03.01.2011 в 00:10 часа
Think City Car става четириместен - Най-атрактивният електромобил Think City Car става четириместен - Най-атрактивният електромобил
След като като вече го видяхме в стандартния му вариант, то електромобилът Think City от скоро ще бъде предлаган във версия с 2+2 места. Моделът е дело на базираната в Осло компани...

подробности >>                      От 28.12.2010 в 09:10 часа
Край за Audi RS4 - Замества го RS5 Край за Audi RS4 - Замества го RS5
Audi RS4 определено има един божествен ореол в очите на феновете си. Моделът може да се похвали с отличен баланс между цена, задвижване на четирите колела, динамика и лукс, като бл...

подробности >>                      От 26.12.2010 в 14:00 часа




 
Начало      Търсачка      Нашите ТОП 50 оферти      Авточасти      Автокъщи      Въпроси и отговори   Меню   Карта на сайта
Торенти zarta.org | The Rating | БГ Сайт | Сайтовете за ТЕБЕ! | Фирмен каталог
Komentari.com | Правна консултация | Петрич Инфо | Обяви от eObiava.com | Kraimorie.NET
Добави сайт | mBox7.net - Хитове до скъсване | Работа и Кариера в България | Субтитри от subtitrite.com
Вашият Музикален Рай | Books from Great Britain | Books from USA | Bucher aus Deutschland | Априлци.org
mobiBG | Монтана | Allmix org | Нови игри | Безплатна музика | Zapoznanstva | Работа с BulJob
Безплатна mp3 Музика | Клюки | Bultourism.com | Безплатна музика mp3 lyrics текст | www.Елена.bg
Здравеопазване | Авто гуми | Работа
Created By Chichilakis