Име: Анонимен потребител Брой оферти: 1718
НачалоТърсачка50-те най-разглеждани офертиТърсене на авточастиАвтокъщи и адресиОтговорите на вашите въпроси
    Реклама  
    Да помогнем на малката Алекс да ходи и тича нормално!
 

Honda Accord - все по-близо до големите в Германия


Honda Accord Изборът на двигатели на този етап e сведен до три варианта. Има два бензинови агрегата с обем от 2 и 2.4 литра (съответно мощност от 154 и 198 к.с.), които вървят с шестстепенна ръчна или петстепенна автоматична трансмисия, и 2.2-литров турбодизел с мощност от 148 к.с. От трите двигател чужди източници вярват, че турбодизеловият вариант ще се котира най-добре във Великобритания, но вероятно това ще важи до голяма степен за цяла Европа, като това вече неминуемо включва и България. Наречен i-DTEC, това е нов вариант на четирицилиндровия дизел i-CDTI на Honda. Фактът, че са го завъртели на 180 градуса, позволява на японците да внедрят и дизелов филтър за твърди частици и каталитичен конвертор, което пък от своя страна означава доста ниски емисии на азотен оксид и други вредни емисии. Ако се вярва на числата, то моделът отговаря спокойно на стандартите Euro 5. А всъщност забравяме най-впечатляващото – разхода на гориво на турбодизела, който в смесен цикъл е 5.2 л/100км, а при тенденцията горивата да продължават да поскъпват това е най-важното. Та това дори не е единственото предимство на дизела. Просто той изглежда да е най-добрият пакет като общо. Двигателят и изключително тих, особено когато е в движение (защото всички знаем, че по принцип дизелите произвеждат по-силни вибрации, когато колата е в покой), а въртящият му момент от 350 Нм му позволява да бъде пъргав без значение каква е предавката или пък оборотите. Но и бензиновите двигатели не са за изпускане, като особено 2-литровият бензинов агрегат е много гъвкав и с доста добри динамични показатели. Но просто лекотата на дизела така или иначе го прави за предпочитане. Въпреки че моделът се води към бизнес класа и изобщо към по-престижния сегмент, Honda видимо са се фокусирали върху комфорта, а не върху спорните възможности. Возията е изключително добра (много добре се справя по по-груби пътища), а контролът над купето – отличен. Това вероятно се дължи до голяма степен на по-голямата междуколесна база и по-големите следи, като последните са пораснали със значителните за подобен елемент 75 мм. Управлението е малко леко и не предоставя достатъчно данни за пътя, особено когато автомобилът е оборудван с Lane Keep Assist System, при която пътят почти не може да бъде усетен посредством волана – но това е до момента, в който не се активира гореспоменатата система и вече наистина усещате контрола над пътя. Но пък странното е, че моделът завива по-добре, когато системите не са активирани. Ако само от Honda можеха да предоставят на волана същото усещане и прецизност, които ги има при трансмисията например... И наистина при боравене със скоростния лост усещате ювелирна точност. Иначе високотехнологичният подход на Honda при правенето на новия Accord си личи пълноценно дори и в атмосферата около водача, като под атмосфера в конкретния случай се имат предвид всевъзможните бутони и системата,с която се контролира серията развлекателни, комуникационни и навигационни системи (с които също е оборудван автомобилът). Както и в екстериора, линиите отвътре също са по-смели (почти разсейващо интересни... ), но въпреки че материалите видимо са по-качествени, Honda трябва сериозно да погледнат интериорите на Audi, ако искат действително да се котират сред по-престижните клиенти. Въпреки че Honda развиват усилено хибридните технологии, не се очаква хибридна версия на Accord – поне в обозримото бъдеще. За сметка на това обаче ще си има комби версия, която най-вероятно ще бъде обозначена като Tourer. Иначе като цяло новият Accord е един действително добре изглеждащ автомобил,като по-спортните линии на задницата спрямо предшественика му го правят още по-атрактивен избор. Honda са се постарали значително върху качеството на материалите в интериора, което е била и една от основните цели при изграждането на автомобила. Разбира се, има слабости, като те се изразяват в работата на ключа за запалване, в малко по-евтиния вид на пластмасите и в недостатъчното чувство от волана. И отново разбира се, това са неизбежни моменти при един модел, като дори и на най-добрите могат да бъдат открити кусури. Honda Accord винаги са впечатлявали спрямо основните си конкуренти в D-сегмента и продължават да г правят. И този път японците са още по-близо до престижния сегмент, към който се стремят, но лошите новини за тях са, че конкурентите също не са спели през това време. В ролята си на опонент на Volkswagen Passat, Mazda 6, Ford Mondeo и предстоящия да излезе Opel Insignia, японецът е много сериозен претендент да бъде лидер в класа си. Но работата е там, че въпреки многобройните технологии, които са внедрени на доста разумна цена, едва ли това ще бъде достатъчно за Accord да се пребори с голямата тройка от Германия. Но нека последното изречение не създава погрешни впечатления – Honda Accord е отличен автомобил.
Източник: www.rs-auto.bg Дата: 21.04.2008 Час: 08:10




Снимка Заглавие / Съдържание
MBTech Mercedes Reporter Pickup Concept - С поглед в бъдещето MBTech Mercedes Reporter Pickup Concept - С поглед в бъдещето
По време на 63-тото издание на Международното изложение за комерсиални автомобили в Хановер от MBtech (Mercedes-Benz Technology) представиха своя концептуален пикап Reporter . С...

подробности >>                      От 30.09.2010 в 10:10 часа
Lamborghini Gallardo LP570-4 Blancpain Limited Edition - Лек като Superleggera Lamborghini Gallardo LP570-4 Blancpain Limited Edition - Лек като Superleggera
От Lamborghini са обединили усилията си с швейцарския производител на луксозни часовници Blancpain, за да създадат лимитирано издание на суперавтомобила Gallardo, посветено на шам...

подробности >>                      От 29.09.2010 в 10:20 часа
NOVITEC Fiat Punto Evo - Мъникът започва да расте NOVITEC Fiat Punto Evo - Мъникът започва да расте
Тунинг специалистите от Novitec, прочути с версиите си на модели на Alfa Romeo, Ferrari и Fiat, представиха свой вариант на Fiat Punto Evo. Като за начало от Novitec са оптимизи...

подробности >>                      От 28.09.2010 в 08:32 часа
Ferrari SA Aperta - Адски красив кабрио 599 GTB Ferrari SA Aperta - Адски красив кабрио 599 GTB
Автомобилното изложение в Париж е едно от най-популярните места за провеждане на премиери на автомобили. По този повод историята показва, че тук е бил дебютът на едни от най-впечат...

подробности >>                      От 27.09.2010 в 07:27 часа
Opel GTC Paris - Агресивен и спортен бъдещ Astra Opel GTC Paris - Агресивен и спортен бъдещ Astra
Автомобилното изложение в Париж е на прага ни, така че не е изненадващо, че все повече планирани модели и прототипи започват да бъдат предварително разкривани. Вече видяхме модели ...

подробности >>                      От 26.09.2010 в 10:52 часа
Volvo S60 R-Design и V60 R-Design - Ще дебютират в Париж Volvo S60 R-Design и V60 R-Design - Ще дебютират в Париж
От Volvo представиха моделите си S60 R-Design и V60 R-Design преди дебюта им на автомобилното изложение в Париж. За да направят „палавия” Volvo още „по-палав”, от R-Design са на...

подробности >>                      От 24.09.2010 в 07:56 часа
Audi e-Tron Spyder Сoncept - Симпатичен хибриден роудстър Audi e-Tron Spyder Сoncept - Симпатичен хибриден роудстър
От немския вестник AutoBild разпространиха детайли за Audi e-Tron Spyder, както и първи изображения на модела. Очаква се колата да бъде наречена Audi R4 и да бъде представена на ав...

подробности >>                      От 23.09.2010 в 07:50 часа
Lotus Elite - Ще има и хибридна версия Lotus Elite - Ще има и хибридна версия
От Lotus разкриха данни за предстоящия си модел Elite. Създаден, за да предефинира модерната класика, автомобилът с 2+2 места представлява впечатляващ продукт на инженерната и д...

подробности >>                      От 22.09.2010 в 07:39 часа
Dodge Viper не си е заминал - Легендата продължава Dodge Viper не си е заминал - Легендата продължава
Според последни данни от Dodge са представили концептуална версия на бъдещия си Viper по време на обичайната среща на ръководството на компанията с търговци, провеждаща се в Орланд...

подробности >>                      От 21.09.2010 в 07:18 часа
Audi RS3 ще се покаже в Париж - Само в 2 700 бройки Audi RS3 ще се покаже в Париж - Само в 2 700 бройки
От Audi най-накрая решиха да покажат серийната версия на Audi A3 RS и ще осъществят това свое намерение съвсем скоро. Компактният хечбек ще бъде представен в края на септември, по ...

подробности >>                      От 20.09.2010 в 07:41 часа




 
Начало      Търсачка      Нашите ТОП 50 оферти      Авточасти      Автокъщи      Въпроси и отговори   Меню   Карта на сайта
Торенти zarta.org | The Rating | БГ Сайт | Сайтовете за ТЕБЕ! | Фирмен каталог
Komentari.com | Правна консултация | Петрич Инфо | Обяви от eObiava.com | Kraimorie.NET
Добави сайт | mBox7.net - Хитове до скъсване | Работа и Кариера в България | Субтитри от subtitrite.com
Вашият Музикален Рай | Books from Great Britain | Books from USA | Bucher aus Deutschland | Априлци.org
mobiBG | Монтана | Allmix org | Нови игри | Безплатна музика | Zapoznanstva | Работа с BulJob
Безплатна mp3 Музика | Клюки | Bultourism.com | Безплатна музика mp3 lyrics текст | www.Елена.bg
Здравеопазване | Авто гуми | Работа
Created By Chichilakis