Име: Анонимен потребител Брой оферти: 1718
НачалоТърсачка50-те най-разглеждани офертиТърсене на авточастиАвтокъщи и адресиОтговорите на вашите въпроси
    Реклама  
    Да помогнем на малката Алекс да ходи и тича нормално!
 

Honda Accord - все по-близо до големите в Германия


Honda Accord Изборът на двигатели на този етап e сведен до три варианта. Има два бензинови агрегата с обем от 2 и 2.4 литра (съответно мощност от 154 и 198 к.с.), които вървят с шестстепенна ръчна или петстепенна автоматична трансмисия, и 2.2-литров турбодизел с мощност от 148 к.с. От трите двигател чужди източници вярват, че турбодизеловият вариант ще се котира най-добре във Великобритания, но вероятно това ще важи до голяма степен за цяла Европа, като това вече неминуемо включва и България. Наречен i-DTEC, това е нов вариант на четирицилиндровия дизел i-CDTI на Honda. Фактът, че са го завъртели на 180 градуса, позволява на японците да внедрят и дизелов филтър за твърди частици и каталитичен конвертор, което пък от своя страна означава доста ниски емисии на азотен оксид и други вредни емисии. Ако се вярва на числата, то моделът отговаря спокойно на стандартите Euro 5. А всъщност забравяме най-впечатляващото – разхода на гориво на турбодизела, който в смесен цикъл е 5.2 л/100км, а при тенденцията горивата да продължават да поскъпват това е най-важното. Та това дори не е единственото предимство на дизела. Просто той изглежда да е най-добрият пакет като общо. Двигателят и изключително тих, особено когато е в движение (защото всички знаем, че по принцип дизелите произвеждат по-силни вибрации, когато колата е в покой), а въртящият му момент от 350 Нм му позволява да бъде пъргав без значение каква е предавката или пък оборотите. Но и бензиновите двигатели не са за изпускане, като особено 2-литровият бензинов агрегат е много гъвкав и с доста добри динамични показатели. Но просто лекотата на дизела така или иначе го прави за предпочитане. Въпреки че моделът се води към бизнес класа и изобщо към по-престижния сегмент, Honda видимо са се фокусирали върху комфорта, а не върху спорните възможности. Возията е изключително добра (много добре се справя по по-груби пътища), а контролът над купето – отличен. Това вероятно се дължи до голяма степен на по-голямата междуколесна база и по-големите следи, като последните са пораснали със значителните за подобен елемент 75 мм. Управлението е малко леко и не предоставя достатъчно данни за пътя, особено когато автомобилът е оборудван с Lane Keep Assist System, при която пътят почти не може да бъде усетен посредством волана – но това е до момента, в който не се активира гореспоменатата система и вече наистина усещате контрола над пътя. Но пък странното е, че моделът завива по-добре, когато системите не са активирани. Ако само от Honda можеха да предоставят на волана същото усещане и прецизност, които ги има при трансмисията например... И наистина при боравене със скоростния лост усещате ювелирна точност. Иначе високотехнологичният подход на Honda при правенето на новия Accord си личи пълноценно дори и в атмосферата около водача, като под атмосфера в конкретния случай се имат предвид всевъзможните бутони и системата,с която се контролира серията развлекателни, комуникационни и навигационни системи (с които също е оборудван автомобилът). Както и в екстериора, линиите отвътре също са по-смели (почти разсейващо интересни... ), но въпреки че материалите видимо са по-качествени, Honda трябва сериозно да погледнат интериорите на Audi, ако искат действително да се котират сред по-престижните клиенти. Въпреки че Honda развиват усилено хибридните технологии, не се очаква хибридна версия на Accord – поне в обозримото бъдеще. За сметка на това обаче ще си има комби версия, която най-вероятно ще бъде обозначена като Tourer. Иначе като цяло новият Accord е един действително добре изглеждащ автомобил,като по-спортните линии на задницата спрямо предшественика му го правят още по-атрактивен избор. Honda са се постарали значително върху качеството на материалите в интериора, което е била и една от основните цели при изграждането на автомобила. Разбира се, има слабости, като те се изразяват в работата на ключа за запалване, в малко по-евтиния вид на пластмасите и в недостатъчното чувство от волана. И отново разбира се, това са неизбежни моменти при един модел, като дори и на най-добрите могат да бъдат открити кусури. Honda Accord винаги са впечатлявали спрямо основните си конкуренти в D-сегмента и продължават да г правят. И този път японците са още по-близо до престижния сегмент, към който се стремят, но лошите новини за тях са, че конкурентите също не са спели през това време. В ролята си на опонент на Volkswagen Passat, Mazda 6, Ford Mondeo и предстоящия да излезе Opel Insignia, японецът е много сериозен претендент да бъде лидер в класа си. Но работата е там, че въпреки многобройните технологии, които са внедрени на доста разумна цена, едва ли това ще бъде достатъчно за Accord да се пребори с голямата тройка от Германия. Но нека последното изречение не създава погрешни впечатления – Honda Accord е отличен автомобил.
Източник: www.rs-auto.bg Дата: 21.04.2008 Час: 08:10




Снимка Заглавие / Съдържание
Audi се гъбарка със Здрач - В новата си реклама за Superbowl Audi се гъбарка със Здрач - В новата си реклама за Superbowl
В последно време има някаква мания за вампири. Като че ли във всеки втори филм (разбира се, преувеличаваме малко) се говори за вампири, съответно се появяват нови звезди, които са ...

подробности >>                      От 30.01.2012 в 22:43 часа
Един як Audi Q5 - Стилен тунинг Един як Audi Q5 - Стилен тунинг
Немските тунери от Senner Tuning идват при вас с нещо яко. Представяме ви новия им пакет, предназначен за Audi Q5 с 2-литров TDI двигател и S-tronic трансмисия. Мощността на 2...

подробности >>                      От 16.08.2011 в 21:02 часа
Dacia Duster от двама тунери - С истинско оф-роуд излъчване Dacia Duster от двама тунери - С истинско оф-роуд излъчване
Вървейки по стъпките на Elia, немските тунинг специалисти от Eibach и Giacuzzo Design са обединили силите си, за да създадат тунинг пакет специално за румънския Dacia Duster. Двете...

подробности >>                      От 06.06.2011 в 22:53 часа
Oakley Lamborghini Aventador със 760 к.с. - Получава и задно задвижване Oakley Lamborghini Aventador със 760 к.с. - Получава и задно задвижване
Oakley Design са британска тунинг компания, която е специализирана в „изкопчването” на допълнителен потенциал от доказали се спортни автомобили като Porsche например. Наскоро от фи...

подробности >>                      От 19.05.2011 в 22:43 часа
Audi R8 GT Spyder - Появи се в шпионски снимки Audi R8 GT Spyder - Появи се в шпионски снимки
R8 GT, който представлява по-лек и предназначен за пистите вариант на суперавтомобила на Audi, наскоро влезе в продажба. Ето че от Инголщад подготвят и кабрио вариант на красивия а...

подробности >>                      От 18.05.2011 в 21:29 часа
Icona Shanghai Fuselage - Китайският Pininfarina Icona Shanghai Fuselage - Китайският Pininfarina
Icona Shanghai не са толкова популярни, колкото Pininfarina или Italdesign Giugiaro например, но това може да се промени и невероятният прототип Fuselage е индикация за това. П...

подробности >>                      От 02.05.2011 в 00:45 часа
Hyundai показа Azera в Китай - Нова насока в дизайна на корейците Hyundai показа Azera в Китай - Нова насока в дизайна на корейците
Hyundai Motor Company - най-бързоразвиващият се голям автомобилостроител в света, представи премиум седана Azera и новите си брандови насоки за Китай на автосалона в Шанхай като ча...

подробности >>                      От 23.04.2011 в 16:12 часа
BMW M5 става 4х4? Въпрос на време BMW M5 става 4х4? Въпрос на време
Вероятно, ако преди няколко години ви беше казано, че толкова титулуваното М-поделение на BMW ще пуска SUV модели, ще поставя турбокомпресори и ще търси по-добра ефективност, вероя...

подробности >>                      От 11.04.2011 в 23:08 часа
BMW M5 Concept - Много близо до производство BMW M5 Concept - Много близо до производство
След като бяха изтекли шпионски снимки, BMW най-накрая разкриха първи официални снимки на концептуалния М5 – преди премиерата му по време на автомобилното изложение в Шанхай. Подоб...

подробности >>                      От 06.04.2011 в 00:22 часа
Audi Q6? Един бъдещ конкурент на BMW X6 Audi Q6? Един бъдещ конкурент на BMW X6
Изненадващо или не, но BMW X6 се доказа като особено успешен автомобил. Някой го наричат SUV (от Sport Utility Vehicle), други предпочитат SAV (от Sport Activity Vehicle), но при в...

подробности >>                      От 21.03.2011 в 10:50 часа




 
Начало      Търсачка      Нашите ТОП 50 оферти      Авточасти      Автокъщи      Въпроси и отговори   Меню   Карта на сайта
VisitKraimorie.com | Торенти zarta.org | The Rating | БГ Сайт | Сайтовете за ТЕБЕ! | Фирмен каталог
Komentari.com | Правна консултация | Петрич Инфо | Обяви от eObiava.com | kraimorie.free.bg
Добави сайт | mBox7.net - Хитове до скъсване | Работа и Кариера в България | Субтитри от subtitrite.com
Вашият Музикален Рай | Books from Great Britain | Books from USA | Bucher aus Deutschland | Априлци.org
mobiBG | Монтана | Allmix org | Нови игри | Безплатна музика | Zapoznanstva | Работа с BulJob
Безплатна mp3 Музика | Клюки | Bultourism.com | Безплатна музика mp3 lyrics текст | www.Елена.bg
Здравеопазване | Авто гуми | Консултации и събиране на вземания | Add URL | Работа
Created By Chichilakis